Daños a la terminal de Hidrocarburos por el norte.

Progreso, Yucatán a 09 de diciembre. Ante la entrada del efecto de “norte” por la madrugada de este sábado, con viento de 60 a 70 km/h, de acuerdo a capitanía de puerto, la terminal en construcción de hidrocarburos de HIDROSUR, sufrió daños a sus contenedores, dejando en evidencia la fragilidad de las estructuras que contendrán miles de litros de combustible.

Luego de que hace algunos meses atrás se iniciara la construcción de la terminal de hidrocarburos de HIDROSUR en el puerto de altura de Progreso, con el que se pretende aumentar la capacidad de almacenaje de combustible en la zona, y que hace poco más de un mes se dieran a conocer los detalles de la misma, incluyendo la supuesta resistencia de las estructuras para soportar los embates del clima de hasta huracanes por arriba de la categoría 5, es decir con vientos de más de 250km/h, este sábado con la entrada del efecto de norte de apenas 60 a 70 km/h, los contenedores en construcción donde se alojaría el combustible terminaron presentando afectaciones.

Según se pudo averiguar al menos tres de las cinco estructuras que comprenden este complejo de almacenamiento de combustibles en etapa de construcción sufrieron daños, los cuales consistieron en el doblado de las laminas de acero que conforman las paredes de los tanques donde se depositara el combustible, mismos que se encuentran soldados uno sobre otro, ante esto los trabajadores del proyecto no subieron a la terminal remota este sábado, mientras de acuerdo con personal de HIDROSUR se llevan a cabo el recuento de daños.

En su presentación hace poco menos de un mes, los encargados del proyecto hablaban sobre los refuerzos de seguridad que se habían implementado en todo el complejo, primero en su tipo en la república y que representaría un fuerte avance para Yucatán en el tema energético, para ello HIDROSUR declaró haber invertido millones en la seguridad del sitio, en donde se explicó que debido a los materiales, modo de construcción y demás, las estructuras de contención de combustibles estaban dispuestas para resistir los embates del clima en el lugar, estando incluso por arriba de lo estipulado, de tal manera que podría resistir incluso viento de hasta 270 km/h, pensándose en el escenario de lo que ellos llamaron la “tormenta perfecta”.

A pesar de ello, con un norte que apenas alcanzó los 70km/h, parte de estas estructuras, diseñadas para la contención de más de 450 mil barriles de combustible, terminaron con daños que, de haber estado en funcionamiento, pudieron ser la causa de un derrame de dichos materiales sobre el suelo del lugar.

Ante esta situación HIDROSUR confirmó los daños presentados en sus instalaciones, hablándose de afectaciones a los contenedores ET Fuel 100 KBBLS, Diesel 75 KBBLS y Regular 100 KBBLS, mismos que ya presentaban un avance considerable en la construcción, pero que de acuerdo a la empresa aun no estaban totalmente listos y por lo tanto aun no alcanzaban el grado de resistencia prometido.

 

 

 

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